Posted on Leave a comment

Perbedaan blok RX King OB

Perbedaan blok RX-King OB atau overbos – Bagi kita yang belum tahu, terkadang akan sulit membedakan blok rx king ob dengan yang asli. Namun pada dasarnya untuk membdeakan blok rx king sudah OB atau belum itu sangat mudah dan bisa dilihat dengan kasat mata.

Perbedaan blok RX King OB/Overbos

Berikut ini adalah perbedaan blok rx king yang sudah tidak original alias OB/overbos:

  • Cylinder terlihat lebih tebal jika dilihat dari atas
  • Tidak ada kode 3KA untuk blok seri YP atau 29N untuk blok seri Y
  • Kode blok pada samping kanan terlihat gepeng bekas gencetan
Posted on Leave a comment

Ukuran Shock RX King yang Bagus

Ketika memodifikasi RX-King khususnya modifikasi bagian shock breaker, selain melihat dari sisi bagus atau tidak nya tentu kita juga perlu memikirkan ukuran shock rx king yang bagus. Karena jika ukuran yang kita gunakan tidak sesuai, bukannya membuat tampilan menjadi lebih bagus malah menjadi aneh dan tidak nyaman.

Berapa ukuran shock RX king yang bagus?

Ukuran shock rx king yang bagus yaitu ukuran yang sesuai dengan standarnya. Jadi ketika memodifikasi shock breaker rx king, usahakan tetap menggunakan ukuran aslinya yaitu 320mm. Jika terlalu tinggi maka akan membuat motor justru tidak stabil.

Posted on Leave a comment

Ingin Ganti Crankcase atau Rangka Baru? Ini Syaratnya

crankcase rx king

Apabila kalian berniat ingin mengganti crankcase atau rangka RX-King dengan yang baru, maka ada beberapa persyaratan yang diperlukan.

Karena pada rangka motor dan crankcase sebelah kiri terdapat nomor sesuai pada surat motor baik stnk maupun bpkb. Sehingga kita tidak dapat dengan sembarang menggantinya apabila tidak sesuai dengan surat-surat kendaraan.

Untuk mendapatkan atau membelinya pun tidak bisa secara langsung. Karena kita perlu melakuka pemesanan atau inden.

Syarat ganti crankcase atau rangka baru

Berikut ini adalah syarat ganti crankcase baru yang diperlukan:

  1. FC STNK
  2. FC BPKB
  3. FC KTP Pemilik
  4. Pajak motor dalam keadaan hidup
  5. Crankcase/rangka lama

Jika sudah menyediakan dan sesuai persyaratan di atas, selanjutnya dapat langsung datang ke dealer Yamaha untuk melakukan pemesanan atau inden dengan membawa syarat-syarat yang dibutuhkan tersebut.

Proses inden biasanya akan memerlukan waktu sampai 3 bulan untuk crankcase dan untuk rangka biasanya akan memerlukan waktu yang lebih lama. Nantinya juga akan dijelaskan oleh pihak dealer terkait proses dan lama waktu nya.

Berapa Harga Crankcase atau Rangka Baru?

Untuk harga crankcase itu sendiri yaitu Rp. 1.305.000 dan untuk Rangka yaitu Rp. 1.900.000. Harga tersebut adalah harga yang admin lihat sesuai pada katalog Yamaha per tanggal 11 Juni 2021.

* Harga dapat berubah sewaktu-waktu.

Semoga informasi ini dapat bermanfaat bagi kalian yang berniat untuk mengganti Crankcase atau Rangka baru untuk RX-King nya.

Posted on Leave a comment

Sering Terabaikan! Ini Fungsi Kran Bensin Pada RX-King

Sering Terabaikan! ini Fungsi Kran Bensin Pada RX-King

Selain merawatnya, kita sebagai pengguna Yamaha RX-King tentu perlu tahu fungsi-fungsi dasar part pada RX-King. Salah satunya yaitu Kran Bensin Pada RX-King. Mungkin beberapa tidak begitu memperhatikan dan sering terabaikan! Ini Fungsi Kran Bensi Pada RX King; selain untuk buka dan tutup aliran bensin dari tangki RX-King.

Fungsi Kran Bensin Pada RX-King

Pada kran bensin RX-King atau dalam bahasa spare part nya yaitu Fuel Cock, terdapat 3 mode/posisi dengan fungsi yang sangat berguna. Salah satu dari fungsi tersebut sering terabaikan. Berikut adalah penjelasan tentang masing-masing fungsinya:

1. Fungsi Kran Bensin RX-King Pada Posisi Kran OFF

Fungsi Kran Bensin Pada RX-King Posisi OFF
Kran Bensin RX-King Posisi OFF

Pada posisi/mode kran off, semua penggemar atau pengguna RX-King pasti sudah tahu fungsinya. Pada posisi ini bermaksud agar aliran bensin pada tangki(Fuel Tank) tidak mengalir ke karburator(Carburator) RX-King.

Artinya pada posisi ini, motor tidak akan menyala saat dihidupkan(starter) karena tidak tersuplay bahan bakar. Sehingga tidak dapat melakukan proses pembakaran pada ruang bakar.

2. Fungsi Kran Bensin RX-King Pada Posisi Kran RES

Fungsi Kran Bensin Pada RX-King Posisi RES
Kran Bensin RX-King Posisi RES

Pada posisi/mode kran RES, semua bensin atau bahan bakar akan dialirkan seluruhnya ke Karburator dan diteruskan ke ruang bakar mengikuti intruksi dari karburator sampai bahan bakar pada tangki habis dan tak tersisa. Dengan begitu jika bahan bakar habis, otomatis proses pembakaran akan berhenti dan motor RX-King tidak dapat menyala lagi.

Artinya kita perlu mengisi bahan bakar pada saat itu juga!

3. Fungsi Kran Bensin RX-King Pada Posisi Kran ON

Fungsi Kran Bensin Pada RX-King Posisi ON
Kran Bensin RX-King Posisi ON

Ini yang serring terabaikan atau bikin salah paham. Pada posisi/mode kran ON, bahan bakar akan dialirkan ke karburator. Hampir sama dengan posisi/mode kran RES. Namun perbedaannya yaitu; pada posisi kran ON bahan bakar tidak dialirkan sampai benar-benar habis di tangki. Pada posisi ini akan menyisakan bensin sekitar 2 liter atau 1.5 liter.

Jika kran pada posisi ON dan pada waktu perjalanan merasakan bahwa bahan bakar habis, maka kita tidak perlu khawatir! Karena di tangki RX-King kita masih ada sisa bensin yang dapat kita manfaatkan untuk mencari pertamina atau tempat pengisian bensin/bahan bakar. Jadi kita dapat memindahkan posisinya ke RES dan melanjutkan perjalanan sambil mencari tempat pengisian bensin/pertamina.

Hal Ini sangat bermanfaat sekali sebagai penanda bahwa bensin akan habis, apabila motor rx king kita tidak memiliki speedometer yang menunjukan informasi bahan bakar yang ada pada tangki.

Kesimpulan

Dari penjelasan tiga Fungsi Kran Bensin Pada RX-King di atas, maka kesimpulan yang dapat kita ambil adalah pada saat tangki bensin dalam keadaan penuh/full, posisi/mode yang seharusnya kita gunakan yaitu posisi ON.

Karena di posisi ON ini sangat berfungsi sebagai penanda apabila bensin akan habis. Jadi saat kita dalam perjalanan jauh atau touring akan lebih aman dan tidak kehabisan bensin atau bahan bakar secara tiba-tiba. Dan jika sudah berada di posisi RES, artinya kita harus segera mencari bensin sekaligus mengistirahatkan(REST) motor dan kita sendiri.

Posted on Leave a comment

Yamaha RX King 83 Laku 125 juta!

Yamaha RX King 83 Laku 125 juta!

Heboh! RX King 83 laku 125 juta. Hal ini ramai menjadi bahan perbincangan di sosial media setelah sang pemilik Yamaha Rx King 83 ini memposting informasi bahwa RX king nya laku 125 juta di instagam miliknya, yaitu @arifkingpriok.

Walaupun tanki RX King 1983 tersebut dalam keadaan berkarat, namun tidak menjadi masalah dan tetap bernilai tinggi. Hal ini dikarenkan motor tersebut semuanya dalam keadaan utuh dan orisinil(original). Sehingga sang pemilik masih tetap mepertahankannya untuk menjaga keorisinilannya.

Yamaha RX King 83 Laku 125 juta!
Foto by @arifkingpriok

Selain itu, Yamaha RX King 1983 ini temasuk sangat langka! Karena pada jaman dahulu orang tidak menyukai motor RX King berwarna putih, hal itu karena dianggap tidak terlihat garang dan tampak seperti motor dinas kesehatan. Dengan begitu rx king warna putih ini sangat jarang beredar dan menjadi sangat langka. Sehingga membuat harganya sangat tinggi untuk saat ini bagi para penggemar RX King.

Posted on 2 Comments

Penyebab Piston RX King Bolong

piston bolong

Halo sobat kingers! Pernahkah kalian melihat atau bahkan pernah mengalami piston RX King bolong? Kalau belum, semoga jangan sampai mengalami ya 🙂 karena jika ini terjadi pada perjalanan atau pada saat touring,tentu akan menghambat waktu. Apes nya jika kejadian di tengah perjalanan yang jauh dari bengkel atau alat.

Pada tulisan ini, admin akan coba menjelaskan hal apa yang menjadi penyebab bolong pada piston rx king. Dengan harapan, kita dapat menghindari atau jika sudah mengalami tidak terjadi lagi di kemudian hari.

Penyebab piston RX King bolong

Ada 2 Hal yang menyebabkan piston rx king bolong yaitu karena setelan karburator terlalu irit alias kering, kompresi terlalu tinggi atau pengapian terlalu besar.

Berikut adalah sedikit penjelasannya:

Setelan terlalu kering

Setelan yang kering memang membuat motor menjadi lebih respon. Namun jangan disepelekan, karena hal ini dapat merusak komponen.

Jika setelan terlalu kering maka akan menyebab kan mesin cepat panas dan salah satunya adalah komponen piston yang akan menjadi korbannya. Seiring berjalannya waktu, bagian tengah piston yang paling dekat dengan pembakaran akan terkikis.

Selain itu, setelan yang terlalu kering juga akan menyebabkan overhead. Karena fungsi lain dari bahan bakar juga sebagai pendingin mesin. Dengan setelan yang pas, maka performa jauh lebuh baik dan tentunya kompenen akan menjadi awet.

Kompresi terlalu tinggi

Kompresi yang tinggi tentu akan membuat performa bertambah. Namun bukan berarti juga harus terlalu tinggi, semua nya harus tetap dalam perhitungan. Karena jika salah perhitungan dan kompresi terlampau tinggi, maka akan menyebabkan piston motor 2 tak bolong, khususnya rx king.

Pengapian terlalu besar

Pengapian yang besar tentu akan menjadikan performa semakin bertambah. Namun jika tidak diimbangi dengan bahan bakar yang cukup, maka akan menyebabkan komponen piston menjadi rusak. Ini juga berkaitan dengan setelan yang terlalu kering.

Posted on Leave a comment

Busi RX King Gampang Mati? Ini penyebabnya!

busi rx king

Sebagai penggemar RX King, mungkin kalian pernah merasakan busi rx king gampang mati. Ketika diganti dengan busi yang baru dan beberapa hari akan mati lagi. Hal ini memang salah satu hal yang sering terjadi di kalangan pengguna rx king.

Hal yang sering terjadi yaitu karena kesalahan pemilihan busi dan menggunakan setelan yang tidak sesuai dengan porsi motornya masing-masing.

Penyebab busi RX King gampang mati

1. Setelan terlalu boros atau basah

Jika setelan karburator terlalu boros atau basah, maka hal ini akan menjadi salah satu penyebab busi gampang mati. Jika memang kalian suka dengan setelan basah, kalian perlu menentukan tipe busi yang sesuai. Karena tidak semua busi dapat digunakan pada setelan basah alias boros.

Biasanya beberapa pengguna rx king akan lebih memilih busi vespa. Karena busi vespa sangat cocok untuk setelan basah dan dapat bertahan cukup lama hingga bertahun-tahun.

Namun perlu diingat; tidak semua busi vespa cocok, karena busi vespa ada yang panjang dan yang pendek. Untuk digunakan pada rx king, silakan pilih busi vespa yang pendek. Seperti contoh berikut:

busi vespan untuk rx king

2. Busi racing

Jika kalian menggunakan busi racing, ini juga menjadi salah satu penyebabnya. Karena pada dasarnya busi racing hanya digunakan untuk race only dan tidak untuk penggunaan harian. Selain itu jika motor Anda menggunakan setelan basah dan digunakan untuk harian, maka akan sangat tidak cocok menggunakan busi racing ini.

Posted on Leave a comment

RX King Road Race Style, yang Mana Pilihanmu?

rx king road race style

Selera modifikasi RX-King setiap orang berbeda-beda. Banyak pilihan modifikasi rx king yang dapat kita pilih, salah satunya yaitu RX-King Road Race Style. Seperti namanya “Road Race Style”, style modifikasi ini mengikuti tampilan seperti motor road race yang terlihat garang di jalanan!

Bagi kita yang akan memodifikasi rx king, khususnya untuk style modifikasi ini. Pastinya kita akan sedikit bingung seperti apa yang bagus dan cocok. Di post ini saya akan memberikan beberapa contoh modifikasi rx king road race style yang dapat kalian jadikan sebagai referensi untuk style modifikasi rx king.

Pilihan modifikasi RX King road race style

Baca juga: Kelebihan Kopling Kanan di RX-King